Os primeiros ônibus do Rapidão foram apresentados à população neste final de semana, pelo prefeito de Maceió, JHC, em um evento no Jaraguá. Foram 21 veículos do novo projeto de mobilidade, nos moldes de um BRT, que transformará a realidade do transporte público na capital alagoana. O Rapidão funcionará com um corredor troncal que sairá do futuro terminal de ônibus do Eustáquio Gomes e seguirá pelas avenidas Lourival de Melo Mota, Durval de Góes Monteiro e Fernandes Lima, seguindo até a Praça Centenário e de lá para as regiões do Centro e Ponta Verde.

O tráfego dos ônibus acontecerá por faixas exclusivas que ficarão na faixa da esquerda (faixa junto ao canteiro central) e terá ponto de parada nas 23 estações instaladas no canteiro central do corredor. Outras faixas exclusivas serão criadas para que o ônibus tenha ainda mais celeridades nas regiões central e litorânea.

É importante ressaltar que para o início da operação no novo sistema, será necessária a intervenção física, com obras para a construção do terminal do Eustáquio Gomes, das plataformas de embarque e desembarque; e dos novos abrigos para as linhas alimentadoras, por exemplo. "São obras que iniciarão nos próximos meses e que serão parte de todo conjunto que fará do Rapidão a grande inovação, para proporcionar mais conforto e celeridade ao transporte público", destaca André Costa, diretor-presidente do DMTT.

Com o sistema em pleno funcionamentos, todos os ônibus Rapidão e Geladão atuarão conectados 24 horas por dia ao Centro de Controlo Operacional (CCO), instalado no novo terminal do Eustáquio Gomes e que será o responsável por gerir o sistema de transportes e o trânsito em Maceió, integrado ao Departamento Municipal de Transportes e Trânsito (DMTT).

Atendimento atual

Inicialmente, os ônibus do Rapidão serão colocados para circular nas linhas convencionais, no formato de ônibus de linha normal. Nesta fase, os veículos utilizam as paradas convencionais e as faixas de rolamento atuais, incluindo a faixa exclusiva já existente nas avenidas Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro.

Esta estratégia garante que o benefício da renovação da frota chegue de imediato aos maceioenses, enquanto a cidade se prepara para a revolução definitiva no tempo de viagem que o sistema Rapidão proporcionará.

Novos ônibus entregues

O prefeito JHC e o vice Rodrigo Cunha entregaram oficialmente, no sábado (7), 152 novos ônibus climatizados, somando um investimento de R$ 133 milhões. A nova frota é composta por 131 veículos do modelo "Geladão" e 21 do tipo "Rapidão". Os veículos são equipados com poltronas estofadas e maior capacidade. Outras características são os pontos USB para carregamento de equipamentos como tablets e celulares.

Todos os ônibus possuem tecnologia Euro 6, focados na sustentabilidade e conforto, emitindo até 85% menos poluentes, um benefício para o meio ambiente; suspensão pneumática, dois monitores informando as próximas paradas. Os veículos são maiores que os já existentes na frota, com teto mais alto e maior capacidade de passageiros. Também são equipados com quatro câmeras, sendo duas instaladas nas portas, uma próxima ao motorista e outra na parte dianteira do coletivo.