Interior

Trechos da BR-101, em São Miguel dos Campos, são interditados para inclusão de lombadas

Após instalação das lombadas, trecho foi liberado pela PRF às 16 horas desta sexta-feira

Por Tribuna Hoje com Assessoria 16/02/2024 15h01 - Atualizado em 16/02/2024 18h45
Trechos da BR-101, em São Miguel dos Campos, são interditados para inclusão de lombadas
Trecho de rodovia foi interditado para inclusão de lombadas após acidentes - Foto: Ministério dos Transportes

A Polícia Rodoviária Federal em Alagoas (PRF/AL) interditou totalmente os quilômetros 119 e 129, na BR-101, no município de São Miguel dos Campos, interior do estado, para a inclusão de duas lombadas, nesta sexta-feira (16). Após instalação das lombadas, o trecho foi liberado pela PRF/AL por volta das 16 horas.

Os motoristas que passaram pelo local precisaram redobrar a atenção e desviar os veículos pelas rodovias estaduais AL-215 e AL-220, respectivamente, conforme proposta da PRF.

Na última terça (13), a rodovia voltou a ser bloqueada após a colisão entre dois caminhões, também na mesma via outras três carretas sofrerem uma pane mecânica no mesmo trecho. 

Rota Alternativa

A orientação enquanto o trecho estava interditado era a utilização do desvio anterior na AL-220 até a AL-101 e depois o retorno à BR-101 por Marechal Deodoro, passando pela AL-215. Outra opção era seguir o mesmo trajeto até Marechal, mas continuar até acessar a BR-424, em Coqueiro Seco.

Para quem seguia no sentido Aracaju-Recife, a orientação aos motoristas era acessar a rodovia estadual AL-220 no km 128 da via federal, em seguida ingressar na BR-424/AL até a BR-316/AL e retornar à BR-101/AL no km 101.

Já para os usuários que trafegavam no sentido oposto (Recife-Aracaju), ao chegar no km 101, a alternativa era acessar a BR-316/AL, em seguida na BR-424/AL até a estadual AL-101 e retornar à BR-101/AL no km 128.

Rachaduras

Este trecho havia sido liberado ao tráfego na última sexta-feira (9), recuperado pelo Governo Federal, por meio do Ministério dos Transportes. O segmento fica localizado entre os quilômetros 120 e 124, e estava interditado desde 2022, quando a rodovia sofreu um acidente geológico. A implantação da rota alternativa de 1,2 quilômetro de extensão foi possível com investimento de cerca de R$ 10 milhões.