Durante a abertura da 30ª Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas (COP30) em Belém do Pará, nessa segunda-feira (10), o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou novos investimentos em ferrovias e um programa de incentivo à troca da frota de caminhões movidos a diesel por veículos abastecidos com Gás Natural Liquefeito (GNL).

Em entrevista ao portal Metrópoles, o ministro destacou que o Brasil vive um momento histórico de investimentos no setor ferroviário.

“O Brasil está em máxima histórica de investimentos em ferrovias. Elas são fundamentais tanto para o desenvolvimento econômico quanto para a redução das emissões de carbono. Além disso, quando se tira carga dos caminhões e se coloca nos trens, há um ganho de segurança para quem trafega nas rodovias”, afirmou Renan.

O ministro citou como exemplos de obras em andamento a Transnordestina, que emprega cerca de 5 mil trabalhadores, e a Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), com 8 mil operários. Também mencionou investimentos nas concessionárias MRS e Rumo, além de uma nova linha ferroviária ligando o estado do Mato Grosso a outras regiões.

Frota mais limpa e corredores de GNL

Além das ferrovias, Renan Filho destacou o plano do Ministério dos Transportes para reduzir as emissões de CO₂ com a modernização da frota nacional de caminhões. Segundo ele, o governo trabalha para viabilizar infraestrutura que permita a adoção de veículos movidos a GNL e, futuramente, elétricos.

“O problema é que é preciso levar infraestrutura para outras partes do Brasil. Um caminhão a GNL precisa sair de São Paulo e chegar a Belém encontrando postos que ofereçam esse tipo de abastecimento. Por isso, estamos implantando os ‘corredores azuis’, que levarão GNL e carregadores elétricos às principais rotas”, explicou.

O primeiro desses corredores azuis já começou a ser implementado, e o primeiro posto de abastecimento de GNL está pronto em Parauapebas (PA). A previsão é que 50 postos sejam instalados em todo o país.

Segundo o ministro, a adoção do GNL poderá reduzir em até 30% as emissões de carbono dos caminhões de carga.

“Muitas empresas têm compromissos de sustentabilidade, mas não conseguem cumpri-los porque a frota brasileira ainda é majoritariamente movida a diesel. Nosso objetivo é mudar essa realidade”, concluiu Renan Filho.

As medidas integram a estratégia do governo federal para alinhar o transporte brasileiro às metas globais de descarbonização e sustentabilidade, tema central da COP30.