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“Videomonitoramento proporciona maior fluidez no trânsito”

Superintendente da SMTT diz que câmeras contribuem para reduzir acidentes e para um trânsito mais seguro e humano

Por Tribuna Independente com Redação 11/05/2019 11h00
“Videomonitoramento proporciona maior fluidez no trânsito”
Reprodução - Foto: Assessoria
Há aproximadamente três meses, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) dispõe de uma nova ferramenta que tem auxiliado na redução do número de acidentes nas vias de Maceió, proporcionado maior fluidez nos corredores de transportes e diminuído a quantidade de infrações. O videomonitoramento, que também já é uma realidade em outras capitais do país, tem mostrado a sua eficiência e os benefícios para a mobilidade urbana da capital. A reportagem conversou com o gestor da SMTT de Maceió, Antônio Moura, para compreender um pouco melhor de que forma esta tecnologia tem contribuído para o ordenamento do trânsito da capital. Confira. Reportagem - Antônio Moura, o que é o videomonitoramento e qual o objetivo deste serviço em Maceió? Antônio Moura - O videomonitoramento é uma importante ferramenta que tem auxiliado significativamente na fiscalização já realizada pelos agentes da SMTT. Estas câmeras têm como principal objetivo monitorar o uso indevido dos corredores exclusivos de ônibus e coibir irregulares cometidas por condutores infratores que colocam em risco a vida da população. Esse serviço é fundamental, pois garante maior fluidez no trânsito e reduz o número de acidentes nas vias, o que acaba contribuindo para a construção de um trânsito mais seguro e humano. Reportagem  - Quantos trechos de videomonitoramento estão funcionando atualmente em Maceió? Eles estão sinalizados? Antônio Moura - Atualmente Maceió conta com 22 trechos de videomonitoramento operando efetivamente. A sinalização vertical indicando os trechos que contam com o videomonitoramento já foram implantadas, como determina a resolução 532/2015 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). As placas são uma medida educativa e servem para alertar os condutores de que os locais possuem o tipo de fiscalização. Reportagem  -  Já que um dos principais objetivos do videomonitoramento é reduzir o número de acidentes, a SMTT possui algum dado que comprove essa redução? Antônio Moura -  Sim, temos esses dados e eles são bastante positivos, o que comprova a necessidade e a importância de se ter o videomonitoramento operando nas vias de Maceió. Fizemos o levantamento do número de acidentes no ponto monitorado lá no cruzamento da Rua Deputado José Lages com a Rua Manoel Ribeiro da Rocha, na Ponta Verde. Durante todo o ano de 2018, 11 acidentes foram registrados somente naquele local. E neste ano de 2019, desde que implantamos o videomonitoramento na região, no dia 11 de fevereiro, nenhum sinistro foi contabilizado até o momento. Isso é reflexo de que a partir do momento em que o condutor se sente monitorado, ele passa a dirigir com mais atenção e respeita bem mais as regras de trânsito. Reportagem  -  E em relação às infrações, elas continuam sendo aplicadas? Houve uma redução de irregularidades? Antônio Moura -  É de extrema importância deixar claro que só são autuados pelo videomonitoramento os condutores que desrespeitarem as normas previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Aqueles motoristas que obedecem a sinalização nas vias, não estacionam em local proibido, que utilizam o cinto de segurança, não falam ao telefone enquanto dirigem, não efetuam uma conversão irregular e aqueles que respeitam os horários e dias permitidos para trafegar na Faixa Azul, obviamente não serão autuados. O que infelizmente ainda vemos hoje em dia são muitos condutores que são flagrados cometendo irregularidades e que reclamam da fiscalização realizada pela SMTT. Lá na Ponta Verde, onde iniciamos o primeiro trecho de videomonitoramento, durante a etapa de testes, as equipes da SMTT observaram uma média diária de 190 infrações de trânsito. A partir do momento em que o monitoramento passou a operar no local, constatou-se que o número de infrações reduziu para uma média de 39 infrações por dia. Isso dá uma redução de 79% no número de infrações. Reportagem  - O videomonitoramento foi ampliado para toda a Faixa Azul. Os passageiros de ônibus foram beneficiados de alguma forma com essa fiscalização, já que uma das prioridades é maior fluidez no trânsito? Antônio Moura - Com certeza o videomonitoramento é mais uma ferramenta que tem contribuído para garantir maior fluidez no trânsito e um maior respeito para quem utiliza diariamente a Faixa Azul. Desde que iniciamos o monitoramento eletrônico ao longo destes importantes corredores de transportes das partes alta e baixa de Maceió, o setor de Mobilidade da SMTT constou que houve uma redução no tempo de deslocamento dos ônibus em até 10 minutos nos horários de pico. Isso é muito importante e significa muito para os passageiros, pois eles chegam mais rápido aos seus compromissos e atividades ao longo do dia. Reportagem  - Quais os principais tipos de infrações registradas pelo videomonitoramento? Antônio Moura -  Através das novas câmeras de videomonitoramento, os agentes de trânsito da SMTT podem, por exemplo, identificar conversões irregulares, ultrapassagem do sinal vermelho, uso do celular ao volante, o estacionamento irregular, a não utilização do cinto de segurança e o uso indevido da Faixa Azul, entre outras irregularidades.

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