Depois de iniciar a substituição das bases de madeira que dão sustentação à malha ferroviária, as obras de revitalização da linha férrea para implantação do VLT de Arapiraca, no Agreste alagoano, seguem em andamento e avançam agora na área urbana.

Segundo informações da Transnordestina Logística, a outra fase da obra, na área rural, também segue em ritmo acelerado, com a conclusão prevista para o segundo semestre, entre os meses de julho e agosto deste ano de 2026.

As equipes atuam nas duas frentes com serviços de intervenções para a adequação dos conflitos urbanos e à recuperação do sistema de drenagem da malha.
As obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Arapiraca recebem serviços de limpeza e recuperação dos trechos urbanos, principalmente nas áreas que compreendem o viaduto no bairro Santa Edwiges e o Assaí, no bairro Planalto, até o bairro Eldorado.

Quem passa pelo local já pode observar o trecho com os trilhos recuperados e assentados sobre uma laje de concreto. Esse tipo de material confere maior estabilidade para a futura chegada dos veículos.

Nessa primeira fase, as equipes realizam serviços de terraplenagem, alargamento da via e a substituição dos antigos dormentes (apoios de madeira) por novas estruturas com lajes de concreto ao longo dos trilhos da linha férrea.

Lançada oficialmente em julho do ano passado, com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, e o presidente da Transnordestina Logística, Tuffi Daher Filho, a obra do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) vai transformar a mobilidade urbana em Arapiraca.

A implantação do VLT avança com a Ciclovia do Trabalhador e faz parte da maior obra de mobilidade urbana da história de Arapiraca.

O trecho iniciado terá uma extensão de 3,5 quilômetros, de um percurso de 9 km na área urbana. O VLT de Arapiraca é uma obra no valor de R$ 200 milhões e terá um percurso total de 14 quilômetros, sendo 9 quilômetros em linha já existente e mais 5 quilômetros de implantação de uma nova malha.

A estimativa da Transnordestina Logística e do Ministério dos Transportes é de que os testes comecem no final deste ano e a nova estrutura da linha férrea esteja pronta até meados de 2027.

Em uma outra etapa, está prevista a construção das estações de embarque e desembarque de passageiros e depois a chegada dos vagões do VLT para o início dos testes dos veículos nos meses seguintes.

O VLT de Arapiraca terá capacidade de transportar até 610 passageiros por viagem e velocidade máxima de 20 km/h, no percurso de 14 km, do campus da Universidade Federal de Alagoas (Ufal), no bairro Planalto, até o bairro João Paulo II, passando por 16 bairros da cidade.